本报记者 王镜茹
快递行业再度迎来价格调整。近期,圆通速递股份有限公司、极兔速递环球有限公司等5家快递公司联合发布调价通知,贵州地区成为油价调整后首个完成调价的省份。
从各家公司发布的调价通知来看,本轮调价的直接原因在于油价上涨带来的运输成本压力。调价通知显示,贵州地区面单费每票上调0.05元,快递最低收费标准提升至1.2元/票,当地各品牌快递企业同步执行新价格,无差异化操作空间。
此轮涨价并非孤立事件,而是自2025年以来行业价格修复趋势的延续。2025年7月份,义乌市邮政管理局召开会议,明确要求将快递单票价格下限上调0.1元,底价升至1.2元。随后,广东省快递底价整体上调0.4元/票,均价涨至1.4元以上。9月份,上海5家加盟制快递企业同步宣布收件价格上调,涨幅在每单0.2元至0.4元之间。
政策端,2026年全国邮政工作会议提出,综合整治“内卷式”竞争,强化源头治理,推动寄递企业提高合规化水平、优化改进算法,平衡好企业总部、加盟商、快递员的利益分配,保护从业者合法权益。实施“穿透式”监管,纠治差异化派费、“接诉即罚”等企业不合理管理行为。
深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示:“一方面,价格回升有助于缓解企业长期以来的利润压力,为网点及快递员群体提供更稳定的收益保障;另一方面,在电商需求仍高度价格敏感的背景下,价格上调也可能对部分低价值订单形成挤出效应,从而对业务量产生一定影响。因此,如何在保价与稳量之间取得平衡,仍将考验企业的精细化运营能力。”
从更长期视角看,快递行业正处于由规模竞争向质量竞争转型的关键阶段。在人工智能技术加速渗透的背景下,行业效率提升空间正不断打开。
以京东物流股份有限公司为例,该公司已为全国近万个快递站点配备“AI智慧员工助手”,并覆盖所有一线快递员。该系统通过小哥手持终端(PDA)或员工账号,实时推送异常提醒,动态获取扫码、拍照、外呼等作业数据,不仅能在揽收、派送、验收等八大场景中提供优化建议,还能调用全景数据,协助处理“丢失件查找”等复杂问题,显著提升运营效率。
“快递涨价既是成本推动与政策引导叠加的结果,也是行业迈向高质量发展的体现。短期内,价格上调有助于修复企业盈利能力;从中长期看,随着竞争逻辑重塑,行业将由拼价格转向拼能力。未来,在技术赋能持续深化与行业规则不断完善的背景下,快递业有望迈入更加健康、可持续的发展轨道。”沙利文大中华区咨询总监杨磊表示。
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