记者从国铁集团获悉,3月13日,为期40天的2026年铁路春运结束,全国铁路累计发送旅客5.38亿人次,同比增长4.8%。其中,北京地区累计发送旅客2050.8万人次,较2025年增幅4.9%,日均发送旅客51.3万人次。2月23日,北京地区到达旅客97.1万人次,创到达量历史新高。
春运期间,铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组,利用线路、车站、机车车辆等资源,挖掘运输潜力,科学编制春运列车运行图,最大限度增加运输能力供给,全国铁路日均开行旅客列车12861列,单日最高开行14037列,运输能力同比增长8.3%,均创历年春运新高。
其中京津冀区域内日均投放运力58.0万张,运力增幅11.2%,通过首次投入春运的京津冀环线高铁,有效串联起北京、天津与雄安新区。京津冀三个车站旅客发送量创历史新高:2月20日,八达岭长城站发送旅客9988人次;2月23日,太子城站发送旅客3626人次;3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。
今年春运,铁路12306系统扩容升级、平稳运行,科学制定售票策略,兼顾长途和中短途旅客出行需求,成功应对多轮超大规模访问量,2月9日发售车票2311.5万张,创历年春运单日售票量新纪录。
铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措,用好候补购票功能,总体兑现率达74.4%,对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠,让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务,切实解决旅客出行难点问题。
春运期间,铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力,大力开行万吨重载列车,全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输,加大发电、供暖用煤等运力倾斜,做到优先保障、应装尽装,国家铁路日均装车17.7万车,全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。
中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”,保持稳定开行,春运期间中欧(亚)班列累计开行3582列,同比增长15.5%,西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物运输持续增量,有效保障了国际供应链稳定畅通。(记者 胡子傲)
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