记者从国铁集团获悉，3月13日，为期40天的2026年铁路春运结束，全国铁路累计发送旅客5.38亿人次，同比增长4.8%。其中，北京地区累计发送旅客2050.8万人次，较2025年增幅4.9%，日均发送旅客51.3万人次。2月23日，北京地区到达旅客97.1万人次，创到达量历史新高。
春运期间，铁路部门统筹利用2025年开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线能力和新投用的复兴号动车组，利用线路、车站、机车车辆等资源，挖掘运输潜力，科学编制春运列车运行图，最大限度增加运输能力供给，全国铁路日均开行旅客列车12861列，单日最高开行14037列，运输能力同比增长8.3%，均创历年春运新高。
其中京津冀区域内日均投放运力58.0万张，运力增幅11.2%，通过首次投入春运的京津冀环线高铁，有效串联起北京、天津与雄安新区。京津冀三个车站旅客发送量创历史新高：2月20日，八达岭长城站发送旅客9988人次；2月23日，太子城站发送旅客3626人次；3月1日阳泉北站发送旅客8528人次。
今年春运，铁路12306系统扩容升级、平稳运行，科学制定售票策略，兼顾长途和中短途旅客出行需求，成功应对多轮超大规模访问量，2月9日发售车票2311.5万张，创历年春运单日售票量新纪录。
铁路12306推出旅客误购限时免费退票、老年旅客电话订票等新举措，用好候补购票功能，总体兑现率达74.4%，对部分非热门线路列车车票实行最低2折票价优惠，让旅客得到更多实惠。共安排3.5万名志愿者在重点车站为旅客提供咨询和帮扶服务，切实解决旅客出行难点问题。
春运期间，铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，全力保障电煤、粮食、化肥、春耕和节日重点物资运输，加大发电、供暖用煤等运力倾斜，做到优先保障、应装尽装，国家铁路日均装车17.7万车，全国铁路直供电厂存煤持续处于高位。
中欧班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车节日期间“不打烊”，保持稳定开行，春运期间中欧（亚）班列累计开行3582列，同比增长15.5%，西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物运输持续增量，有效保障了国际供应链稳定畅通。（记者 胡子傲）
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