“新能源汽车年产量超过1600万辆”,今年的政府工作报告中这一数据很提气。迅速攀升的规模也带来新课题——动力电池“退役”后,如何回收利用?
“这既是挑战,更是机遇。”3月9日上午的“代表通道”上,广东邦普循环科技有限公司董事长李长东代表说。
李长东回忆,20多年前,我国废旧电池回收利用几乎是一片空白。“那时候,要么‘在水池子里泡’,要么‘在大铁锅里炒’,既污染环境,也浪费资源。”
2005年,怀着“让废旧电池从哪里来到哪里去”的决心,李长东等14个年轻人在广东佛山创立企业,一头扎进了这个行业。谈到发展,李长东说道:“大家认准的事,一定要坚持干下去。”
今年全国两会上,习近平总书记指出,“力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破”。
“坚持独立自主、自立自强”,李长东感触很深。团队最初尝试从国外购买先进技术,却发现买回来的多是已经淘汰的工艺。“这个‘坑’,反而让我们下定决心走自主研发的路。”李长东说,经过多年攻关,团队研发出定向循环技术,破解“废料还原”的难题,使镍、钴、锰等回收率达到99.6%。如今企业每年研发投入超15亿元,累计申请专利6000余件,走出了一条自主创新、科技强企之路。
从走街串巷收电池,到自主研发解难题,李长东的创业之路,也是我国科技创新加快从跟跑向并跑领跑转变的缩影。
“目前,全国每3台‘退役’的新能源汽车,就有1台的废旧电池交由我们处理。全球每4块三元锂电池,就有1块的关键材料由我们供给。”李长东说,“未来,我们要把电池回收做精、做透、做长远,为促进循环经济高质量发展贡献力量。”
《 人民日报 》( 2026年03月10日 01 版)
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