中国在建最北高铁哈伊高铁电力“大动脉”全线

人民网哈尔滨5月27日电 （记者尚城）5月26日17时36分，随着国网黑龙江电力调度中心下达调度指令，220千伏绥化东富牵引站外部供电工程顺利投运。至此，哈伊高铁全线7座220千伏牵引站全部带电运行，标志着中国在建最北高铁的电力“大动脉”全线贯通，为后续联调联试、如期通车筑牢坚实电力保障。

国网哈尔滨供电公司运维人员检查220千伏康牵乙线开关三相机械位置。任悦摄

据了解，高铁列车运行的动力及控制系统电源均来自牵引站。为满足高铁用电需求，国网黑龙江省电力有限公司累计投资9.09亿元为7座新建牵引站建设外部供电工程，其中哈尔滨2项、绥化2项、伊春3项。

国网绥化供电公司组织作业人员开展高空绝缘子串吊装作业。韩金朋摄

在生态保护方面，国网黑龙江电力前期采用三维设计和卫星定位技术，优化路径设计与通道布局，主动避让生态敏感区；施工中配合林业管理部门完成珍贵树种移植，做好表层黑土专项剥离保存；完成后严格落实“工完、料尽、场地清”，及时撒播草籽恢复植被，实现工程建设与生态修复同步推进。

哈伊高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道中“京哈——京港澳通道”的延长线，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。哈伊高铁通车后，将进一步完善高寒地区高铁网络，推动国家高速铁路网纵深向北延伸。