米兰冬奥会刚落下帷幕，全国无论南北方，冰雪运动发展势头强劲。从户外雪场到室内场馆，从专业运动员到广大民众，我国冰雪运动参与人次显著增长。《中国冰雪旅游发展报告(2026)》显示，2025年我国冰雪经济规模已超1万亿元，相关企业超过1.4万家，同比增速达11%。

从运动产品消费数据看，冰上运动消费仍高度集中于传统冰雪省份。黑龙江、吉林、辽宁等省份冰上运动产品成交额占比合计超50%，其中黑龙江以30.6%的占比稳居首位，反映出冰雪文化、场地设施与消费习惯的深厚基础。

乌鲁木齐、阿勒泰、吉林等多地放“雪假”，将地方特色资源禀赋和学校放假时间有效衔接，与降雪高峰季节匹配，不仅提升了冰雪消费氛围，还促进了跨区域旅游，带动冰雪产业消费增长。在“雪假”和配套政策带动下，东北和新疆的多个城市旅游热度攀升，把“冷资源”转化为“热流量”的同时，不仅创造了可观的旅游发展增量，更孕育着消费升级、产业提质、从业者增收的新契机。

从“不出山海关”到“逐步下江南”，缺雪的南方成为冰雪消费增长新动能。《2024—2025中国滑雪产业白皮书》显示，2024至2025冰雪季，全国滑雪人次达2605万，其中，浙江、湖北、广东、四川4个南方省份跻身滑雪人次前10名。室内滑雪场爆发式增长，数量从2013至2014冰雪季的5家猛增至2023至2024冰雪季的59家，且主要分布于南方城市。

除了参与冰雪运动的人数不断增长，南方消费者的冰雪消费也从“体验式消费”转向“常态化运动”。冰雪运动装备消费增长较快，浙江、上海、江苏等省份的冰上运动产品成交量同比增速位居前列，其中浙江同比增长达5倍、上海达3.2倍。在越来越多的南方城市，滑雪正以一种更日常的方式融入人们生活。

近期有不少人发现，在12306购买部分地区高铁车票时，车次后面多了个“雪”字。这个看似简单的标识背后，藏着中国铁路一项全球领先的创新服务——“雪具便利行”。旅客购票后只需在“雪具服务”专区预约，支付48元至98元服务费，就能享受专属安检通道和列车雪具存放区。以往雪友最头疼的就是如何把滑雪板运到雪场，现在高铁服务直接解决了这个痛点，破解了冰雪经济“最后一公里”的运输瓶颈，为方便滑雪旅客出行迈出第一步。

冰雪消费的爆发式增长，正推动行业从粗放向精细转型，唯有在服务上做足“细功夫”，才能吸引游客、抢占先机。未来，随着冰雪消费场景不断丰富、冰雪产业持续升级，基础设施日渐完善，冰雪运动将突破地域与季节限制，成为全民共享的生活方式。（本文来源：经济日报 作者：朱双健）