今年政府工作报告在部署低碳绿色发展时，首次将年度目标从“单位国内生产总值能耗降低”改为“单位国内生产总值二氧化碳排放降低”，标志着从“能耗双控”向“碳排放双控”的正式切换。全国政协委员、中国工程院院士李根生表示：“在这一关键转折期，对专业化人才的需求比以往任何时候都更为迫切。‘双碳’人才的短缺问题日益凸显，成为产业快速发展的瓶颈。”

全国政协委员、中国工程院院士、中国石油大学（北京）油气资源与工程全国重点实验室主任李根生（受访者供图）

作为中国石油大学（北京）油气资源与工程全国重点实验室主任，李根生谈及“双碳”人才的需求现状时介绍，《2024年气候变化绿皮书》显示，在需求总量上，新能源行业碳排放管理相关职位增长率高达52%，位居战略性新兴行业前列。与此同时，绿色低碳企业增长与人才需求还呈现同步上升趋势，其中碳交易、碳金融、碳核查、涉碳认证人员以及企业环境社会ESG管理人才都呈现紧缺状况。

分析“双碳”人才短缺的深层原因，李根生认为，“双碳”人才的培养涉及能源、环境、经济、管理、化工、人工智能等多个领域，学科交叉性强，对复合型人才要求较高。此外，当前我国“双碳”领域的人才培养体系尚不完善，行业标准与规范也未完全健全，产教融合的深度不足，导致人才培养缺乏统一的依据和明确的导向，难以精准匹配产业发展的实际需求。

如何加快培养符合国家战略和产业发展需求的“双碳”人才？李根生表示，国际上已形成两种成熟的培养模式，分别是“双碳+”嵌入式培养模式和“双碳专”专业化培养模式。

基于此，他提出两点核心建议：一是完善人才培养体系，高校需优化专业设置，加快构建与“双碳”目标相匹配的学科专业体系、人才培养体系和科技创新体系，进一步强化校企合作，通过产学研深度融合的方式定向培养人才；二是加强在职人员教育培训，充分发挥行业协会的桥梁纽带作用，积极组织开展针对在职人员的“双碳”相关培训和职业技能提升项目，帮助其快速适应“双碳”工作的岗位要求。（中国经济网记者 杨秀峰）